首都机场方面表示，北京市交通委规定，在首都机场预约接客的出租车，应一律停放在停车场或停车楼内。而打车软件的推广是在2013年，现行法规对使用打车软件方式的召车服务尚未明确，两者在时间上存在着一定的间隔性。

　　交通执法部门认为，利用在机场、火车站等公共场站利用手机软件叫车，存在“议价嫌疑”，因为有些叫车软件有价格补贴。这会造成机场范围内的出租车运营调度秩序的混乱。交通执法部门近期正加强机场、车站的非待客区违规揽客的行为的查处。

　　为了加大出租车流转力度，机场的等候区设了快速通道，给上一单跑了“短途”的出租车使用，可以减少排队时间。此外机场的出租车调度站将设置出租“合乘”区域，有愿意合乘的乘客可以去这个区域候车，每人付60%的车费。

　　部门声音

　　举报出租议价退车费还奖励